东风电动车辆股份有限公司于2001年10月正式注册成立，位于国家级的武汉经济技术开发区。 ◆ 按现代企业制度建立的高科技股份有限公司 为顺应21世纪世界汽车产品技术创新的大趋势，以及北京审办2008年奥运会所带来的环保压力和机遇，2001年东风汽车股份有限公司、湖北省高新技术发展促进中心、武汉经开投资有限公司、武汉华中科技大产业集团有限公司、武汉理工大产业集团有限公司、武汉东电投资管理有限公司、武汉火炬科技投资有限公司共同投资成立东风电动车辆股份有限公司，致力于电动汽车的研究开发与产业化。 ◆ 国家863两个重大专项的承担主体、致力于电动汽车开发与产业化 “八五”、“九五”期间，东风公司的技术中心建立专门的研发机构，完成燃料电池中巴车、电动轿车概念车的试制工作；并展开混合动力汽车技术和商品化的前期工作。 借助股东的技术存量，我公司承担了国家863电动汽车重大专项的混合动力大巴、混合动力轿车整车和相关关键技术的研发、产业化任务；得到国家863计划重大专项及地方政府一个多亿的财政支持。同时公司将纯电动汽车技术的产业化应用作为公司近期目标，承担了湖北省电动游船、电动观光车、其它电动场地车项目的研发、产业化任务。 ◆ 机制创新、体制创新 我公司是一个在国家科技部支持和指导下，通过机制创新和体制创新相结合，具有法人治理结构和规范运作的新型高科技股份公司。在产权结构上形成了以东风公司为主导，广泛吸纳并整合社会优势资源，积极引进战略投资合作伙伴，实现投资主体多元化的产权格局。产品开发技术路线由过去科技成果难以产业化的状况，变成企业作为用户提出各项经济指标，由大专院校及科研院所联合研发，达到要求后成为零部件供应商，或购买其产权来进行产业化。 公司机构设置精简高效，在各方面条件成熟之际成功实现在海内外主板或创业板上市，为公司实现国际化经营搭建一个新的资本平台。公司为员工创造一个充分发挥积极性和创新性的工作环境和激励机制，如技术入股，科研成果参与分配、按贡献大小享有不同的股份权益等来稳定人才、吸引人才、引进人才；形成工作业绩、投资受益、技术参与分配的新的激励机制。 ◆ 研发实力 公司已建立了以博士、硕士为主的，有较高素质和实践经验的研发团队，承担着国家863混合动力城市公交车、混合动力轿车两个整车项目，凭借整车设计、多能源控制系统的研发实力，借助东风汽车公司在传统汽车领域的研发优势，利用社会的零部件研发能力，加速推进课题的研发进度，通过了国家科技部的评审。评审认为，这两个项目最接近于产业化要求，均处于国内领先水平。 公司已建成国内领先的电动车集成控制系统试验室，电机、电池、发动机台架等3个重点试验室正在建设中，同时拥有面积达2000多平方米的试制试验车间，可以开展整车控制策略的研究及仿真分析、多能源控制系统零部件功能单独测试和集成测试、整车及零部件系统的试制及开发等各项研究、实验项目，为产品研发、生产制造、销售等提供强有力的技术支持。 公司还积极开展国际、国内技术交流，诚邀电动车业内专家进行学术交流、合作开发、员工培训，以上举措为公司超
